TELAIO CHARLES LECLERC CL-S16 DD

CL30-S16 - DD: Omologa N. - 007/CH/10
• Geometria della scocca invariata
• Upgrade materiali e aggiunta di un rinforzo interno longherone dx (per evitare rotture)
• Nuova geometria supporto flangia cuscinetto assale del telaio
• Nuove flange cuscinetto assale in alluminio forgiato
• Nuovo fermo motore in alluminio imbullonato
• Nuova grafica
CL32-S16 – DD : Omologa N. - 007/CH/12
• Nuova geometria della scocca
• Upgrade materiali
• Nuova geometria supporto flangia cuscinetto assale del telaio
• Nuove flange cuscinetto assale in alluminio forgiato
• Nuovo fermo motore in alluminio imbullonato
• Nuova grafica

NEW FREELINE PARTS:
Nuovo design grafica.

Freni: I telai della categoria DD2 saranno equipaggiati di serie con il nuovo impianto freno
anteriore I25x2 RR EVO testato durante la stagione 2023 nella categoria KZ. È caratterizzato
da una maggior potenza frenante generando un miglior bilanciamento ed una migliore
performance.
Su tutti i telai con impianto RR EVO saranno di serie le nuove pastiglie freno SBS (migliori di
quelle della prima versione) code 10.14708.00
Flangia cuscinetto assale: La nuova flangia cuscinetto in alluminio forgiato migliora la
stabilità del kart ed il grip nella frenata – cod. 10.16676.00
Fermo motore: Il nuovo fermo motore Hi TECH, per la categoria OK, non è più saldato ma
smontabile e sostituibile in caso di necessità – cod 20.16495.10-NE
Assali: Sarà introdotto nella gamma FREELINE, un nuovo assale da 30x5x960 modello H
con una durezza di circa 80 kg cod. 20.7196.06--H